2016四大新兴汽车消费现况

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2017年刚到，各种年度盘点都都出来了，感慨之余也可借鉴很多数据，为2017年制定计划、确定方向。

比如近日尼尔森和易车网合作推出的《中国汽车市场蓝海用户研究白皮书》，对于2016年整体的汽车消费市场做出了剖析，归纳出了一些新兴的汽车消费群体特点。

各位小伙伴，就来看看之后我们会“遇见”什么样的车主和什么样的车吧。

2016年中国汽车市场销量在全球遥遥领先，对于车主而言，汽车的奢侈品身份逐步演变成代步工具与生活必需品，汽车文化尤其是保养知识的普及，让车主对养车消费更加理性、精细。

门店看看这些新兴车主的消费特点，可以在“拉拢”新客户的路上领跑一步。

中产阶级车主规模迅速增大2016年5月，中国的中产阶级人数达到了

1、09亿，已经超越了美国，到2022年中产阶级层规模预计将达到6.3亿，其中二三线城市占比将达到76%。

这一消费群体的特点就是：不再满足于功能性，在品质、体验上的要求会更高。

这样的客户放到汽修门店里，只要服务品质好、服务体验佳，那就“不差钱”。

恰好小拇指一直定位的消费群体是“中产阶级”，继续坚持小拇指的方向，错不了~女性消费力崛起女性的消费力一直不比男性弱，近年来女性收入水平也逐年上升，更别说大部分女性掌握了家里的财政大权……越来越多的女性有了自己的爱车。

对于汽修门店来说，女性的消费需求更多体现在“外观”与“感受”上，她们不会像男性一样很懂汽车，但是她们会相信自己的“体验”。

女性车主的消费力对于汽修门店来说，也是不可忽视的业务拓展空间。

二次购车比例过半，可能存在“养不如换”值得注意的是，在中国平均车龄越来越大、汽服业需求越来越高的同时，人们的消费能力也在增长，在2016年的新车销售市场上，增购、换购的占到近五成。

这意味着很多车主的对于保养的需求不是那么高，而是“能用就行”，不能用了，那就换俩新的。

汽修门店在做客户定位的时候，对于这部分车主应该有所取舍。

80、90后消费人群发力在新车销售市场中，80后已经成为消费主力，而在2016年数量达到2亿的90后，也是一股不小的消费力量。

对于汽修门店来说，同样如此，未来的主力消费人群是步入中年的80后与朝着30岁前进的90后。

这部分“年轻人”网络信息获取能力强，好处是对于车辆保养的接受度较高，坏处是汽修门店的部分业务利润会因为价格透明而愈发压缩。

80-90后人群对于消费品质的要求更高，不再满足于常规的千篇一律的服务，人性化、个性化是获得其青睐的制胜法宝。

各位小拇指的小伙伴看到这些数据有什么感想呢。

是不是有大展拳脚的干劲儿。

给自己的2017定个小目标维护好自己的老客户、拓宽新客户新年新气象！赚他一个亿！。