汽车后市场服务店经营10大痛点及处理解决办法

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终端店的经营者注意了！以下10大痛点，可能其中就有那么几条是你碰到的，今天汽车修理加盟店给你解说，看下你是否中招了。

1、表面上缺人才，实际上缺的是培养人才的机制；2、表面上缺客户，实际上缺管理；3、表面缺生意，实际上缺思路、缺方向；4、表面上缺促销，实际上缺营销；5、表面上缺乏产品利润空间，实际上缺乏可以持续盈利的产品；6、表面上缺标准，实际上缺规范；7、表面上看缺引导，实际上缺力量；8、表面上缺产品品类，实际上缺品牌；9、表面上看缺铺货的供货商，实际上缺好的上游；10、最缺学习交流的机会。

1、表面上缺人才，实际上缺的是培养人才的机制用全社会收入较低的人去服务收入较高的群体，你如何叫员工保持良好的心态。

跟他们谈理想谈抱负，还不如沿海城市工厂报销员工回家路费来得实际，我们在抱怨员工不好找、留不住的同时，有没有想过给员工一个未来。

哪怕只是一个小小的学习机会。

好的加盟店人才激励机制能把洗车师傅培养成店长、销售精英、公司骨干。

二、表面上缺客户，实际上缺管理以昆明为例，昆明车辆保有量120万辆以上，700家店平均每店1714个客户，每个客户为装饰美化汽车每年消费1000元，你够了吧。

如何管理你的店面，如何提升服务，如何创造价值才是真理，而不是天天都抱怨车少、客户都不够优质。

三、表面缺生意，实际上缺思路、缺方向同样是500个会员，别人一年做400万，为什么自己只做150万。

客户质量差。

店面装修不够好。

员工不给力。

都不是的，你需要的是改变产品格局、打破传统销售模式、创造更多销售空间，十五年前卡带机卖得稀里哗啦的，今天你再卖出去一个试试。

四、表面上缺促销，实际上缺营销把一辆奔驰S级新车10万元卖掉谁都会卖，别动不动就是挥泪大甩卖、最后三天卖完闪人，真正需要促销的产品都已经快淘汰，就算卖掉也得不到车主的好评，我们需要能持续获得顾客认同的整体解决方案，并能落实。

五、表面上缺乏产品利润空间，实际上缺乏可以持续盈利的产品相信很多店内什么都缺，就是产品不缺。

三年前卖1000元的产品，今天能继续卖这么多钱。

早已改款，或者被市场淘汰了，我们要做的是守住应得的利润，获得客户口碑的同时并将之持续下去。

六、表面上缺标准，实际上缺规范很多时候我们都在干着贼喊捉贼的事情，比如某某没有职业操守，怎么能这么卖产品，怎么能这样做服务。

而实际上是别人已经威胁到自己利益，如果你能，你会做得比别人更过分。

没有底线就是我们的底线，全中国成千上万的厂家，能执行国家标准的又能有几个。

N家加盟连锁企业，有几家的执行标准是一样的。

大家都在说我们这个行业没有标准，但是有标准您会执行吗。

大多数自我感觉良好的门店自称是会所、名车会，其实一个不规范的汽车美容装饰店最像的不是会所，而是杂货铺。

七、表面上看缺引导，实际上缺力量缺后盾，孤军奋战，是这个行业大多数老总的感觉，偶尔有一二个传说中的业界精英来指导工作。

最后，都怀揣私利的走掉，然后，就没有然后了。

点对点的忽悠，大家爱信，面对面的服务行不通，奇怪了。

大部分的业界开发精力都集中在新车、配件改装件上，小部分力量来开发用品，这是其一；没有一个体系可以完全的复制到每一个店，就算有，刚要成型就崩盘，这是其二；各自为营，个人自扫门前雪，缺少整体力量支撑，更缺少强大后援。

八、表面上缺产品品类，实际上缺品牌全行业有多少个太阳膜品牌。

多少个美容品牌。

多少个DVD。

多少个座垫。

多少个脚垫。

我们真的是太欣欣向荣了，光凭品牌的数量已经超越了餐饮、娱乐、服装、家电等等行业，产值。

上面任何一个行业的产值都可以把汽车后市场拍死！试想一下，一个店里面装着上百个品牌的产品，那应该是一种什么场面，而实际上，我们装的大多都是车主不认识、不了解、不敢轻易购买的产品，连生产许可证都没有的产品叫品牌吗。

只能叫货！所以我们地州上的老总来省城都说是来进货，没人说来拿品牌。

九、表面上看缺铺货的供货商，实际上缺好的上游一个好的上游，能给店面较新的行业信息，能给我们带来更多的先进管理及销售模式，而不是只会说：老板我给你铺点货，我们要的是货吗。

不，我们要的是钱！货本身不会赚钱，好的理念才能赚钱！十、最缺学习交流的机会上游的招商会，打着交流的旗号，本质是招商；展会人来人往，本质是淘货；几个同行聚在一起，很少人愿意掏心掏肺的告诉你真话；偶尔有几个商学院吧；还全是只围绕商学院代理品牌开展，我们缺的是可以实实在在用来当店内支柱的方法，缺的是可以练就一番真功夫的学习舞台，但愿这一天很快到了，要不然，汽车后市场的劳模们都要老了。

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汽车加盟连锁店告诉你。