小拇指汽车维修盘点2016汽车后市场大事记

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机动车维修管理规定落地，4S店霸王条款废除2016年1月1日起，《机动车维修管理规定》正式落地，废除了“车辆在质保期内都必须在4S店维修保养”的霸王条款。

意味着车主可以自主地选择维修店，车主可以自己购买配件进行更换不用再被4S强制用原厂件，且4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。

同日落地的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，则要求“自2016年1月1日，明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所售车型的维修技术信息。

主机厂后市场动作频频2016年以宝马、奔驰、捷豹路虎为首的诸多汽车品牌纷纷下调自家的保养维修、零配件、工时费，并公开自家维保项目价格与建议4S店零售价。

同时，有些主机厂以线下快汽修连锁为布局点进行切入，如上汽集团旗下的“车享家”，上海通用旗下的“车工坊”、标致雪铁龙旗下的“欧洲维修EUROREPAR”。

保险公司掘金汽车后市场2016年6月8日，众诚保险与广汽、乐视宣布合资2亿元成立“大圣科技“，意图打造“互联网+汽车+保险”的O2O生态圈，构建新车销售、售后服务、车生活、汽车金融保险等相关业务于一体的互联网一站式平台。

汽车后市场的战局又添一股新力量。

汽车保险费改全国推行商业车险条款费率管理制度改革在今年六月底全面推行;在2016年7月，各大保险公司在全国进行新旧车险业务系统切换，正式实施商业车险改革工作。

改革内容包括“保费与出险次数挂钩”、“保费与车型挂钩”等等。

车辆改装标准出台2016年7月9日，全国工商联汽摩配商会改装委员会正式发布了《中国汽车改装标准目录》，目录包括了汽车外包围、音响、踏板等在内的16项标准，使汽车改装再次成为车主关注的热点。

但是《机动车改装管理办法》还是没有出炉的迹象，车辆改装能否成为汽修门店新发力点。

出行平台集体下水2016年7月上旬，滴滴把旗下的滴滴驿站重整再出发，提供钣喷服务;优步则与嘉实多合作为自己的平台车主提供车辆养护;滴答拼车则从车险、违章等角度切入;神州租车干脆就做起了汽车金融。

尽管这些平台所切入的汽车后市场领域不尽相同，但是目的其实就是来分蛋糕的。

国内新商业模式：小拇指“五大汽车管家保障系统”2016年7月，小拇指挂牌了”五大汽车管家保障系统“，并在8月份全面推广，在国内开创了全新的与德国同步的商业模式，为广大车主提供有保障的服务及全新的修车养车消费体验。

从发动机、刹车、空调、自动变速箱、油漆单项入手提供系统的保障，为门店开启快修盈利新模式。

汽配B2B率先突围获资本青睐2016年8月26日，汽车配件B2B采购平台中驰车福宣布启动C轮10亿元的融资，主要用于仓储物流升级，同时加强市场营销，1月底的时候它刚刚完成了4.2亿的融资，这不是个例，汽配B2B电商获得了资本的青睐，如已经融资2亿的康众汽配于2016年11月又获得高盛5000万的B轮首期投资，还有同在11月底获得1000万PreA融资汽配电商平台“汽配1号”，作为汽车后市场的细分领域，汽配B2B率先突围。

互联网BAT巨头亲身下场阿里巴巴大肆兴建线下连锁汽修门店”车码头“、京东也上线”京东车管家“为车主提供线上、线下服务，百度更干脆，从百度地图和车联网系统入手，根据车主日常形成推荐保险、保养等其他汽车消费。

还有开始卖二手车，从二手车保养切入的新浪、腾讯，甚至连小米都开始卖车险了。

互联网资本观望，但是互联网大佬亲自下场了。

经销商集团业务多元化2016年10月12日，庞大集团旗下叮叮约车获光大银行50亿资金布局出行服务、汽车保养、汽车电商等多元化业务并开通了全国61个城市的钣喷服务，在4月的时候还上线了”上门保养“。

他不是第一家这么做的，诸多经销商有的开起了快修连锁、有的做起了线上连接线下的汽车服务APP，不知道能否改变当前格局。